冬奧有我,測繪先行
隨著北京2022冬奧會的日益臨近,奧運(yùn)場館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已由規(guī)劃階段進(jìn)入全面建設(shè)階段。在各大工地,測繪人的身影活躍在一線,他們在為場館及設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的前期保障服務(wù)。
技術(shù)人員正在使用徠卡全站儀進(jìn)行精密安裝測量
今年1月,上海寶冶集團(tuán)測量中心中標(biāo)北京2022冬奧會雪車雪橇項(xiàng)目工程測量任務(wù),主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目地形測量、控制測量、精密安裝測量與檢測等。在沒有成熟經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,中心調(diào)動全體人員的積極性,依靠技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)工匠精神,為冬奧場館、賽道建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)測繪保障。
按照冬奧組委的統(tǒng)一部署,2022年冬奧會在北京市延慶區(qū)張山營鎮(zhèn)小海陀山建設(shè)國家高山滑雪中心和雪車雪橇中心兩個比賽場館。雪車雪橇中心位于延慶核心賽區(qū)西南側(cè)南向山坡上,距離奧運(yùn)村1公里,建設(shè)工程主要包括主賽道、訓(xùn)練道和附屬建筑等,其中主賽道總長1935米,賽道落差達(dá)121米,將近47層樓高。建成后的雪車雪橇中心賽道將是國內(nèi)首條、亞洲第3條、全球第16條雪車雪橇賽道。
雪車雪橇屬于極限運(yùn)動,冬奧組委對工程提出了特別高的精度要求。為了確保項(xiàng)目有序推進(jìn),測量中心從人員、設(shè)備、技術(shù)等方面做了充分的準(zhǔn)備,抽調(diào)16名平均年齡26歲的精兵強(qiáng)將組成專業(yè)測量班組。
建設(shè)場地處在延慶區(qū)一處森林景區(qū)內(nèi),海拔1000多米,氣溫零下15度左右,比市區(qū)氣溫低得多。測量人員大多來自南方,對北方的寒冷氣候難以適應(yīng)。前期的場地平整、綠化搬遷及地形地貌測量工作量很大,確保放樣測量、控制測量、細(xì)部測量精度,更是擺在大家面前的一個大難題。
雪車雪橇賽道全長2公里,設(shè)置16個彎道,而且本屆比賽首次加入回旋彎,賽道最大速度接近140公里每小時,最大加速度5g,幾乎全是彎道。賽道連續(xù)施工過程中,各重要節(jié)點(diǎn)都需經(jīng)過IBSF國際雪車雪橇聯(lián)合會和FIL國際雪橇聯(lián)合會的認(rèn)證和審批。測量中心技術(shù)人員發(fā)揮精益求精、追求完美的工匠精神,仔細(xì)研讀圖紙,不斷翻閱測量規(guī)范,反復(fù)學(xué)習(xí)同類工程圖片、影像等資料,精心策劃、精心測量。通過不斷試驗(yàn)、調(diào)整測量方法,他們最終達(dá)到了±3毫米的精度要求。雖然工作量較傳統(tǒng)測量方式增加了一倍,但工程質(zhì)量全部合格,他們毫無怨言。
有幾個夜晚,氣溫達(dá)到零下10度。幾名年輕的測量人員為了確保第二天早上工程建設(shè)者能夠綁扎鋼筋,反復(fù)調(diào)整夾具特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)。當(dāng)時,建設(shè)場地水電供應(yīng)困難,他們用自備的手電筒照明,忍著饑寒,堅(jiān)持把當(dāng)天的數(shù)據(jù)測完,每次測量數(shù)據(jù)均符合業(yè)主的要求。
在施測過程中,測量中心把這一高難度項(xiàng)目作為鍛煉隊(duì)伍、提升自主創(chuàng)新能力的一個難得契機(jī),大力開展科技攻關(guān),基于全站儀高精度測量控制網(wǎng)可靠性監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用、高精度復(fù)雜長大線型空間曲面測量控制網(wǎng)建立及應(yīng)用、基于三維激光掃描的高精度賽道檢測技術(shù)及應(yīng)用、BIM+GIS技術(shù)在雪車雪橇場館建設(shè)與運(yùn)維中的應(yīng)用、基于無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)的賽場真三維建模及其應(yīng)用等重大課題相繼啟動,不僅取得了豐碩的研究成果,更為項(xiàng)目施工提供了高新技術(shù)支撐。
據(jù)了解,項(xiàng)目全部測量任務(wù)將于明年9月底完成。通過冬奧會項(xiàng)目練兵,測量中心不僅積累了復(fù)雜、高難度工程施工測量經(jīng)驗(yàn),而且鍛煉了隊(duì)伍,提高了整體技術(shù)水平,形成了核心競爭力。未來,中心將綜合應(yīng)用現(xiàn)代測量技術(shù),構(gòu)建起適用于國際雪車雪橇項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)維的測量方法體系,以追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神,為2022冬奧會的成功舉辦貢獻(xiàn)智慧和力量。
更多相關(guān)
思拓力R2C彩屏全站儀,集顏值與實(shí)力于一體
近幾年,思拓力陸續(xù)面向市場推出過R1系列和R2系列全站儀,特別是R2系列,視角清晰、結(jié)構(gòu)精密、測距快速,具備精準(zhǔn)、穩(wěn)定、高效、易用等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量領(lǐng)...
道路巡檢系統(tǒng)以及道路巡檢設(shè)備如何選擇?
一、道路巡檢系統(tǒng)選擇的關(guān)鍵因素選擇適合的道路巡檢系統(tǒng)需要考慮以下幾個核心要素:檢測精度:系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確識別道路病害,如裂縫、坑槽、車轍等,誤差率應(yīng)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)檢測效率:理想的系統(tǒng)應(yīng)能在正常行駛速...
徠卡RTK介紹及常見問題的解決辦法
Q1:徠卡GS18傾斜機(jī)自從推出后,以其較好的性能及使用上的“隨意性”受到行業(yè)內(nèi)使用者的廣泛贊譽(yù),具體體現(xiàn)在哪里呢? A1:徠卡GS18傾斜機(jī)的最主要特點(diǎn)是:高效測量,無需整平;傾斜測量,無需校...
全面解析:測繪科學(xué)與技術(shù)
一、測繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)科內(nèi)涵及學(xué)科范圍 1.研究對象:測繪科學(xué)與技術(shù)是研究地球和其他實(shí)體與時空分布有關(guān)信息的采集、存儲、處理、分析、管理、傳輸、表達(dá)、分發(fā)和應(yīng)用的科學(xué)與技術(shù)。測繪科學(xué)與技術(shù)的研究內(nèi)...
什么是RTK?有了RTK差分,無人機(jī)精度就厘米級了?
不知從什么時候開始以支持RTK差分為賣點(diǎn)的飛控就如雨后春筍一樣,甚至一些消費(fèi)級無人機(jī)品牌亦推出了自己的差分飛控產(chǎn)品。宣傳口號一般都是“厘米級精度”,但真的有了RTK差分,就到了厘米級精度了嗎? ...
CAD圖紙打印你會,局部打印你會嗎?
CAD打印局部圖紙的方法與步驟如下:步驟一、cad怎么打印局部圖紙?首先打開圖紙,在圖紙中打開CAD打印局部圖紙文件步驟二、在CAD軟件中打開打印設(shè)置,設(shè)置打印機(jī)和CAD打印局部圖紙尺寸。這一步,相信...
中緯ZT30R ULTRA全站儀說明書
中緯ZT30RULTRA全站儀說明書用戶手冊本手冊專門針對使用中緯ZT30R ULTRA全站儀的用戶。為了更好的使用,在操作中緯ZT30R系列全站儀之前,請認(rèn)真通讀本手冊。中緯ZT30...
千尋X30單北斗RTK:開啟高精度定位的"中國芯"時代
千尋X30單北斗RTK:開啟高精度定位的"中國芯"時代引言:北斗自主化的里程碑之作在北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成三周年之際,千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司正式發(fā)布X30單北斗RTK接收機(jī)...